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Masillas para Reparación y Relleno

La categoría de masillas reúne productos diseñados para rellenar, nivelar y reparar superficies antes de un acabado final. Ya sea que estés trabajando en el armado de un mueble, la restauración de un auto o la reparación de un metal dañado, hay una masilla específica pensada para cada necesidad. Elegir bien el tipo de masilla garantiza un resultado más uniforme, duradero y listo para pintar o terminar.
MASILLA VAKU FINISH 1KG

MASILLA VAKU FINISH 1KG

Cód. 90993 101 015
Masilla de acabado de poliéster bicomponente, color blanco, especialmente formulada para reparaciones de carrocería de vehículos. Ofrece excelente adherencia, fácil aplicación y una superficie lisa tras el lijado.
$ 40.577,35
$ 20.449,00
Precio sin impuestos nacionales
MASILLA VAKU FIBRA DE VIDRIO 1KG

MASILLA VAKU FIBRA DE VIDRIO 1KG

Cód. 90993 101 041
Masilla estructural bicomponente de poliéster reforzada con fibra de vidrio, diseñada para reparaciones en vehículos, ofreciendo gran dureza y excelente adherencia a metales.
$ 42.135,83
$ 24.198,79
Precio sin impuestos nacionales
MASILLA VAKU PLASTIC 1KG

MASILLA VAKU PLASTIC 1KG

Cód. 90993 101 051
Masilla elástica bicomponente de poliéster, especialmente formulada para reparaciones en componentes plásticos de vehículos. Presenta excelente flexibilidad y adherencia.
$ 45.931,60
$ 24.198,79
Precio sin impuestos nacionales
MASILLA VAKU ALUMINIO 1KG

MASILLA VAKU ALUMINIO 1KG

Cód. 90993 101 031
Masilla elástica bicomponente de poliéster con partículas de aluminio, ideal para reparaciones vehiculares y rellenos de alta exigencia.
$ 41.711,12
Precio sin impuestos nacionales
MASILLA VAKU LIGHT 1,5L

MASILLA VAKU LIGHT 1,5L

Cód. 90993 101 011
Masilla Vaku Light es una masilla elástica de poliéster bicomponente, liviana, diseñada para acabados vehiculares y reparaciones rápidas. Su fórmula permite fácil aplicación, lijado y un acabado superficial de alta calidad.
$ 66.245,08
$ 34.969,00
Precio sin impuestos nacionales
MASILLA VAKU PRO II 4KG

MASILLA VAKU PRO II 4KG

Cód. 90993 101 003
Masilla elástica de poliéster bicomponente, color amarillo mate, ideal para reparaciones vehiculares con excelente poder de relleno, baja porosidad , adherencia y facilidad de lijado.
$ 61.875,77
Precio sin impuestos nacionales

Preguntas frecuentes de Masillas para Reparación y Relleno

La masilla se utiliza para rellenar, nivelar y corregir imperfecciones en distintas superficies antes del acabado final. Permite reparar golpes, grietas, huecos o uniones, dejando la superficie pareja y lista para lijar, pintar o revestir.

Para trabajos automotrices se recomienda usar masilla para auto o masilla para chapa, ya que están formuladas para adherirse correctamente al metal y soportar vibraciones, cambios de temperatura y procesos de pintura sin fisurarse.

Ambas están pensadas para superficies metálicas, pero la masilla para chapa suele usarse específicamente en carrocería automotriz, mientras que la masilla para metal puede aplicarse también en estructuras, piezas industriales o reparaciones generales.

Sí, la masilla para madera está diseñada para rellenar nudos, grietas y pequeños defectos sin alterar el aspecto del material. Una vez seca, se lija fácilmente y permite lograr un acabado prolijo antes de pintar, barnizar o laquear.

Masilla para auto: reparación y acabado perfecto

La masilla para auto está formulada para adherirse a superficies metálicas y de chapa, ofreciendo una reparación suave y homogénea de golpes, abolladuras o imperfecciones en carrocerías. Se trabaja fácilmente con espátula y se puede lijar hasta lograr un acabado parejo antes de aplicar la pintura, lo que facilita el trabajo de detalle en carros, camionetas o maquinaria automotriz.

 

Masilla para metal y para chapa: resistencia estructural

Tanto la masilla para metal como la masilla para chapa están diseñadas para aportar resistencia en reparaciones donde la integridad de la superficie es clave. Son ideales para rellenar grietas, huecos o uniones en piezas metálicas y chapas, asegurando que el material quede sólido y listo para el siguiente paso del proceso de trabajo. Su formulación permite adherir eficazmente a superficies lisas o trabajadas, brindando una base firme y duradera.

 

Masilla de fibra de vidrio: refuerzo y reparación avanzada

La masilla de fibra de vidrioestá pensada para reparaciones más exigentes, donde se requiere refuerzo estructural además de relleno. Gracias a su composición con fibras, ofrece mayor resistencia mecánica y durabilidad, siendo ideal para unir piezas, reparar grietas profundas o reforzar zonas vulnerables en carrocerías, elementos metálicos o plásticos robustos. Es una opción profesional para trabajos que demandan mayor fortaleza.

 

Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve la masilla en trabajos de reparación?

La masilla se utiliza para rellenar, nivelar y corregir imperfecciones en distintas superficies antes del acabado final. Permite reparar golpes, grietas, huecos o uniones, dejando la superficie pareja y lista para lijar, pintar o revestir.

 

¿Qué masilla conviene usar para autos y carrocerías?

Para trabajos automotrices se recomienda usar masilla para auto o masilla para chapa, ya que están formuladas para adherirse correctamente al metal y soportar vibraciones, cambios de temperatura y procesos de pintura sin fisurarse.

 

¿La masilla para metal es lo mismo que la masilla para chapa?

Ambas están pensadas para superficies metálicas, pero la masilla para chapa suele usarse específicamente en carrocería automotriz, mientras que la masilla para metal puede aplicarse también en estructuras, piezas industriales o reparaciones generales.

 

¿Se puede usar masilla sobre madera?

Sí, la masilla para madera está diseñada para rellenar nudos, grietas y pequeños defectos sin alterar el aspecto del material. Una vez seca, se lija fácilmente y permite lograr un acabado prolijo antes de pintar, barnizar o laquear.

 

¿Para qué casos conviene usar masilla de fibra de vidrio?

La masilla de fibra de vidrio es ideal cuando se necesita mayor resistencia estructural. Se utiliza en reparaciones profundas, zonas debilitadas o donde se requiere refuerzo adicional, como carrocerías, piezas metálicas o elementos sometidos a esfuerzo.